
Existe todo un mundo de transporte mรกs allรก de Uber y Cabify. Y es que hay mรกs aplicaciones para pedir un viaje corto en coche y con precio cerrado. La prueba es FREENOW, que buscaba mezclar lo mejor de los dos mundos. Por un lado, ayuda a los taxistas a encontrar clientes cรณmodamente. Por otra parte, propone a los usuarios utilizar el taxi y no los vehรญculos VTC para sus transporte, pero sabiendo cuรกnto le iba a costar. Ahora sus nuevos tรฉrminos y condiciones de uso acercan a FREENOW un poco mรกs a las apps de Uber y Cabify, para desgracia de los usuarios. Y es que llegan nuevos cargos y costes por el uso de FREENOW que te explicamos a continuaciรณn.
Por quรฉ FREENOW me cobra ahora un cargo por servicio
A partir del prรณximo 18 de septiembre cada servicio prestado y pagado a travรฉs de la app de FREENOW contarรก con un nuevo concepto en la factura: el cargo por servicio. Y es que la aplicaciรณn te cobrarรก un extra fijo y completamente independiente del trayecto y su duraciรณn o distancia. Es decir, que a partir del prรณximo 18 de septiembre cualquier trayecto que hagas en FREENOW serรก algo mรกs caro.

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ยฟCuรกnto mรกs caro? Pues este cargo por servicio serรก de 80 cรฉntimos en todos los trayectos en taxi que solicites en ese mismo instante a travรฉs de la aplicaciรณn. Y tambiรฉn si lo pagas mediante esta app. El precio de este cargo por servicio crece hasta los 2,20 euros en caso de que reserves un trayecto en taxi hasta con 4 dรญas de antelaciรณn. En otras palabras: cada nuevo trayecto pagado con FREENOW costarรก 80 cรฉntimos mรกs si lo solicitas en ese mismo instante. Ademรกs, reservar cualquier trayecto que pagues con la aplicaciรณn te costarรก 2,20 euros mรกs, aparte del coste del viaje.
Este nuevo concepto aparecerรก el prรณximo 18 de septiembre en Madrid, Valencia, Mรกlaga, Sevilla, Asturias, Alicante, Castellรณn, Elche y Zaragoza, donde ya opera FREENOW. Y la รบnica manera de librarse de este sobrecoste serรก pagando en efectivo al taxista. O usando cualquiera del resto de modos de transporte que ofrece FREENOW, como los coches compartidos, patinetes, motos, bicis elรฉctricasโฆ Tampoco se aplicarรกn a los pagos de cuentas de empresa.
Cuรกnto cuesta cancelar un trayecto en FREENOW
Como hasta ahora, puedes cancelar un trayecto rรกpidamente en la app de FREENOW. La diferencia reside en si el taxista ha aceptado ya el viaje. En este caso, y como ocurre en otras apps similares de transporte, ahora FREENOW aplicarรก un coste de cancelaciรณn. Y serรก un coste multifactorial: dependerรก del tiempo transcurrido, de si el taxista ya estaba en camino a por ti, y de otros valores que FREENOW calcularรก por ti. Sin embargo, en su pรกgina web aseguran que el coste de cancelar es de 5 euros si han pasado mรกs de dos minutos desde que el conductor aceptรณ el viaje y si ha recorrido mรกs de 150 metros. Lo mismo que si el conductor ya se encuentra a menos de 100 metros del cliente. Ademรกs, si el conductor llega al punto de recogida y tardas mรกs de 5 minutos, obligando al conductor a cancelar, tambiรฉn se aplicarรกn esos 5 euros de coste de cancelaciรณn.

La aplicaciรณn te avisarรก de este coste antes de llevar a cabo la cancelaciรณn. Para que puedas pensรกrtelo dos veces. Y no te librarรกs de este pago aunque hayas seleccionado el mรฉtodo de pago en efectivo para ese trayecto. Se te cobrarรก a travรฉs de tu tarjeta. Y es que parece que los conductores adscritos a este servicio no estรกn por la labor de perder tiempo y dinero.
Por quรฉ llegan estos nuevos costes a FREENOW
Segรบn la propia pรกgina web de FREENOW, estos nuevos conceptos y costes del servicio โayudarรกn a mejorar nuestro servicio y seguir trabajando en nuestros pilares de marca. Pasajeros y taxistas son el centro de nuestro negocio, por eso, trabajamos dรญa a dรญa para mejorar la calidad y la excelencia del servicio a travรฉs de la app, ofreciendo la mejor experiencia de usuario posibleโ. Es decir, que el dinero de estos nuevos conceptos caerรก directamente en los bolsillos de FREENOW para mantener su aplicaciรณn o engordar sus arcas.
La situaciรณn con los trayectos en taxi y los vehรญculos VTC no termina de asentarse, y las aplicaciones y servicios que hacen intermediarios deben enfrentarse a la realidad econรณmica como el resto de empresas. De ahรญ que haya sucedido esta actualizaciรณn de costes y tรฉrminos de uso en FREENOW.




